Lire les cotes

1. La cote est la seule vérité du plan

Une cote est une dimension écrite sur le plan : une longueur, un diamètre, une position, un angle. C'est elle qui dit ce qu'il faut fabriquer, pas le dessin. Le dessin peut être imprécis, réduit à la photocopie, agrandi à l'écran, déformé par une imprimante ; la cote, elle, ne change pas.

Les règles de présentation des cotes sont fixées par la norme ISO 129-1. Elles sont les mêmes dans tous les pays qui l'appliquent : un plan coté en France se lit de la même façon en Allemagne ou en Espagne.

2. Les éléments d'une cote

Le schéma d'ouverture reprend la vue de face du SV-40 avec quelques cotes. Prenez la cote 120, en bas : elle se compose de quatre éléments.

Pour désigner une petite forme (un congé, un chanfrein, un trou), on utilise aussi une ligne de repère : un trait fin terminé par une flèche sur la forme, avec l'indication au bout. C'est le cas du R3 du congé sur le schéma, ou de l'indication « M8 ↧10 » du taraudage vue au chapitre précédent.

3. Les unités

En mécanique, toutes les longueurs sont en millimètres, et l'unité n'est pas écrite. « 120 » veut dire 120 mm, « 0,5 » veut dire un demi-millimètre. Si un plan utilise une autre unité (pouces, par exemple), c'est indiqué clairement, en général dans le cartouche. Les angles sont en degrés, avec le symbole ° écrit à chaque fois : 45°, 90°, 120°. Pour plus de finesse, on trouve des minutes (′) ou des décimales de degré.

4. Les symboles devant la valeur

Un symbole placé devant la valeur indique la forme cotée. Il évite souvent de dessiner une vue de plus.

D'autres indications se lisent de la même façon : M pour un filetage métrique (M8), 4× pour une forme répétée quatre fois (4× Ø11), 1 × 45° pour un chanfrein de 1 mm à 45°, et les symboles de lamage, de fraisure et de profondeur vus au chapitre des perçages.

5. Trois statuts de cote à reconnaître

Une cote écrite normalement est tolérancée : soit une tolérance est écrite à côté (Ø20 H7), soit elle suit la tolérance générale inscrite dans le cartouche. Pour le SV-40, c'est l'ISO 2768-mK. Trois présentations changent ce statut.

6. Comment les cotes sont disposées

Il existe aussi la cotation superposée : une seule ligne de cote part de l'origine (marquée 0) et chaque position est écrite au bout de sa ligne d'attache. Elle se lit comme une cotation en parallèle, mais prend moins de place.

7. Les cotes d'encombrement

Les cotes d'encombrement sont les dimensions hors tout de la pièce : la plus grande longueur, la plus grande largeur, la plus grande hauteur. Pour le SV-40 : 120 × 80 × 35. Elles servent à choisir et à débiter le brut, à prévoir le montage sur la machine, à vérifier que la pièce passe dans son logement ou dans un bac de rangement. Sur la vue de face du schéma d'ouverture, la hauteur totale de 35 est cotée directement ; la hauteur du bossage au-dessus de la plaque (20) ne l'est pas : elle se calcule, comme on le verra au chapitre suivant.

8. Les cotes angulaires

Un angle se cote par un arc de cercle centré sur le sommet de l'angle, tendu entre les deux côtés (ou leurs prolongements), avec la valeur en degrés. Sur le SV-40, la face inclinée de la nervure fait 45° avec la face du bossage. Pour un chanfrein, la longueur et l'angle sont souvent réunis dans une seule indication : 1 × 45°.

9. Méthode : lire les cotes d'une vue

1. 1.Repérez les cotes d'encombrement : elles vous donnent la taille de la pièce en un coup d'œil.
2. 2.Repérez la ou les références : le bord ou la face d'où partent la plupart des cotes, l'origine d'un tableau de coordonnées.
3. 3.Pour chaque forme, cherchez sa dimension (Ø, R, largeur, profondeur) et sa position (distance à la référence ou à un axe). Une forme n'est cotée qu'une seule fois, sur la vue où elle se lit le mieux : si vous ne la trouvez pas sur une vue, cherchez sur les autres.
4. 4.Notez le statut de chaque cote : tolérance écrite, tolérance générale du cartouche, référence entre parenthèses, cote encadrée.
5. 5.Si une dimension utile manque, calculez-la à partir des cotes écrites, ou posez la question. Ne la mesurez jamais sur la feuille.

10. Pour aller plus loin