Ajustage
Choisir une lime et une progression de travail, contrôler une portée au bleu, utiliser un alésoir correctement, et justifier l'ébavurage.
1. Le travail qui fait entrer les pièces ensemble
L'ajustage, c'est l'enlèvement de matière maîtrisé à la main pour amener une pièce à sa cote et à sa forme finales. En aéronautique, il est partout : accostage de panneaux, reprise d'un perçage, ajustement d'une ferrure, préparation avant assemblage.
2. Les limes
La taille
La forme
Le geste
L'entretien
3. Travailler dans le bon ordre
1. Dégrossir à la lime bâtarde, en laissant une surépaisseur de contrôle.
Le croisement des passes n'est pas un détail esthétique : il rend visibles les zones hautes et basses, donc contrôlables.
4. Contrôler une portée au bleu
Pour vérifier qu'une surface porte bien, on applique une fine couche de bleu de contrôle, on met en contact avec le marbre ou la pièce conjuguée, et on regarde où le bleu a été enlevé. Ce sont les points de contact réels — et donc les zones à reprendre.
5. Alésage à la main et ébavurage
En images
Pour aller plus loin
- Dégrossir à la bâtarde, finir à la douce.
- La lime coupe en poussant : relâcher au retour.
- Croiser les passes pour lire la portée.
- Le bleu de contrôle révèle les points de contact réels.
- Un alésoir ne tourne jamais en arrière ; on ébavure toujours.
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